ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΣΧΗΜΑΤΟΣ ή ΜΟΡΦΗΣ ΠΛΟΙΟΥ (ΝΕΠ)

Για την καλύτερη κατανόηση του 2ου Κεφαλαίου (Συντελεστές Μορφής Πλοίου), παρουσιάζεται συμπληρωματικό υλικό :

Για τη σύγκριση του σχήματος κάτω από την ίσαλο των πλοίων έχει καθιερωθεί αριθμός συντελεστών, πού καλούνται συντελεστές σχήματος (ή μορφής) του πλοίου.

Αυτοί είναι χρήσιμοι για την εκτέλεση απλών υπολογισμών, όπως είναι η εκτίμηση του εκτοπίσματος, αλλά κυρίως για τη συγκριτική εξέταση των διαφόρων χαρακτηριστικών ενός πλοίου με άλλους παρόμοιους τύπους πλοίων, όπως π.χ. η ικανότητα ωφέλιμου φορτίου, η αντίσταση στην πρόωση, κλπ.

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΕΚΤΟΠΙΣΜΑΤΟΣ  Ή ΓΑΣΤΡΑΣ

Ο συντελεστής εκτοπίσματος (ή γάστρας) C_B είναι ο λόγος του όγκου του εκτοπίσματος V των υφάλων του πλοίου προς τον όγκο του ορθογώνιου παραλληλεπίπεδου το οποίο είναι περιγραμμένο στο σχήμα των υφάλων και έχει μήκος ίσο με το μήκος L της Ισάλου, πλάτος ίσο με το πλάτος κατασκευής Β και ύψος ίσο με το μέσο βύθισμα D, τα οποία αντιστοιχούν στο παραπάνω εκτόπισμα.

Επομένως, ο C_B δίνει το ποσοστό του ορθογώνιου παραλληλεπίπεδου LxBxD, το οποίο γεμίζει από τον όγκο V της γάστρας του πλοίου.

Ενδεικτικές τιμές του C_B :

• Ταχύπλοα σκάφη (θαλαμηγοί, αντιτορπιλλικά, καταδρομικά): 0,50 μέχρι 0,65
• 
  
• Συνηθισμένα φορτηγά (General Cargo Liners):   0,65 μέχρι 0,75
• 
  
• Φορτηγά σχετικά μικρής ταχύτητας (σκόρπιου φορτίου, πετρελαιοφόρα): 0,70 μέχρι 0,85
• 
  
• Παρατηρούμε γενικότερα ότι τα πλοία μεγάλης ταχύτητας έχουν μικρότερο C_B

ΠΡΙΣΜΑΤΙΚΟΣ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ

Ο πρισματικός συντελεστής C_P είναι ο λόγος του όγκου εκτοπίσματος των υφάλων του πλοίου προς τον όγκο πρίσματος, που έχει βάση τη μέση τομή Μ και ύψος το μήκος L της ισάλου :

Αντίστοιχα με τα παραπάνω, ο συντελεστής C_P δίνει το ποσοστό πληρότητας του πρίσματος που περιβάλλει το πλοίο από τον όγκο V της γάστρας του.

Οι τιμές του C_P είναι πάντα λίγο μεγαλύτερες από τις αντίστοιχες C_B.

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΙΣΑΛΟΥ

     Ο συντελεστής ισάλου C_W είναι ό λόγος τού εμβαδού της επιφάνειας της ισάλου Α προς το εμβαδό της επιφάνειας τού ορθογώνιου πού είναι περιγραμμένο στο σχήμα της ισάλου και έχει πλευρές ίσες με το πλάτος κατασκευής Β της ισάλου  και με το μήκος L της ισάλου:

Οι τυπικές τιμές του συντελεστή C_w κυμαίνονται από 0,85 για πλοία λεπτής μορφής μέχρι 0,90 για πλοία «γεμάτα» (μεγάλο C_B ).

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΜΕΣΗΣ ΤΟΜΗΣ

    Ο συντελεστής μέσης τομής C_M είναι ο λόγος του εμβαδού της επιφάνειας της μέσης τομής Μ, η οποία βρίσκεται κάτω από την ίσαλο, προς το εμβαδό της επιφάνειας του ορθογώνιου που είναι περιγραμμένο στο σχήμα της μέσης τομής και έχει πλευρές ίσες με το πλάτος κατασκευής Β και με βύθισμα D :

Σχέση μεταξύ των συντελεστών C_B , C_M & C_P

    Οι τυπικές τιμές του συντελεστή C_M κυμαίνονται από 0,85 για ταχύπλοα σκάφη, μέχρι 0,99 για σκάφη με μικρή ταχύτητα.

Μεταξύ των συντελεστών γάστρας, μέσης τομής και του πρισματικού υπάρχει σχέση:

Οι παραπάνω συντελεστές αναφέρονται στην ίσαλο κατασκευής (σχεδίασης).